沃爾沃卡車?yán)m(xù)寫安全榮耀！再次獲得歐洲權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu) Euro NCAP（歐洲新車評(píng)估計(jì)劃）重型卡車最高五星安全評(píng)級(jí)。其中，沃爾沃 FH Aero 與沃爾沃 FM 車型在 2025 年評(píng)級(jí)中均表現(xiàn)突出，共同躋身頂級(jí)安全行列。
“雙冠”加冕 蟬聯(lián)五星安全榮耀
2024 年，Euro NCAP（歐洲新車評(píng)估計(jì)劃）首次針對(duì)重型商用車開展安全測(cè)試，并特別聚焦"車隊(duì)"這一細(xì)分市場(chǎng)。在首批測(cè)試中，沃爾沃卡車旗下的FH Aero和FM兩款車型脫穎而出，成為唯一斬獲最高五星安全評(píng)級(jí)的卡車產(chǎn)品。
日前，Euro NCAP（歐洲新車評(píng)估計(jì)劃）公布了第二次評(píng)級(jí)結(jié)果，本次測(cè)試首次納入 6x2廂式貨車。沃爾沃卡車旗下 FH Aero 6x2和 FM 6x2兩款車型參與測(cè)試，并再次斬獲五星安全評(píng)級(jí)。
“Euro NCAP（歐洲新車評(píng)估計(jì)劃）測(cè)評(píng)過的 4 款沃爾沃卡車均斬獲最高安全評(píng)級(jí)，對(duì)此我深感自豪。這一成績(jī)充分印證了沃爾沃卡車卓越的安全性能。” 沃爾沃卡車總裁 Roger Alm 表示，"在安全領(lǐng)域做到最好，是客戶對(duì)沃爾沃的期待。如今，第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，不僅印證了我們始終如一的承諾，更展現(xiàn)了沃爾沃卡車對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)守。未來，我們將繼續(xù)向著‘零事故’的愿景堅(jiān)定邁進(jìn)。"
創(chuàng)新引領(lǐng) 護(hù)航 "零事故”未來
Euro NCAP（歐洲新車評(píng)估計(jì)劃）授予的最高五星評(píng)級(jí)，標(biāo)志著沃爾沃卡車在駕駛員輔助、碰撞規(guī)避等關(guān)鍵領(lǐng)域不僅達(dá)標(biāo)，更實(shí)現(xiàn)了對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的超越，能為駕駛員及周邊道路使用者筑牢交通安全屏障。這與沃爾沃卡車“零事故”未來愿景高度契合。未來，沃爾沃卡車將持續(xù)推進(jìn)安全技術(shù)的創(chuàng)新，在為駕乘者提供可靠防護(hù)的同時(shí)，更能提前預(yù)判潛在風(fēng)險(xiǎn)，有效降低事故發(fā)生的概率。
此外，得益于出色的視野以及沃爾沃主動(dòng)安全系統(tǒng)的優(yōu)異表現(xiàn)，這兩款沃爾沃車型均達(dá)到“城市安全”（City Safe）標(biāo)準(zhǔn)的要求。該標(biāo)準(zhǔn)旨在保護(hù)城市交通場(chǎng)景下的弱勢(shì)道路使用者。
“沃爾沃以安全性能聞名全球，安全是我們的核心價(jià)值觀，更是我們品牌傳承的基石。這一評(píng)級(jí)證明我們正走在正確的道路上。”沃爾沃卡車交通與產(chǎn)品安全總監(jiān)Anna Wrige Berling表示：“過往的成績(jī)并不意味著我們可以松懈。每一款新產(chǎn)品的推出，我們始終以更高標(biāo)準(zhǔn)自我要求，持續(xù)提升卡車的安全性能。"
關(guān)于Euro NCAP（歐洲新車評(píng)估計(jì)劃）
Euro NCAP（歐洲新車評(píng)估計(jì)劃）全稱 European New Car Assessment Program，總部位于比利時(shí)，成立于 1996 年，此后迅速成為歐洲評(píng)估乘用車安全性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。目前，該機(jī)構(gòu)得到了包括歐盟在內(nèi)的多個(gè)歐洲國(guó)家政府的支持與認(rèn)可。
在卡車安全測(cè)試中，各項(xiàng)安全系統(tǒng)將依據(jù)其實(shí)際表現(xiàn)獲得獨(dú)立評(píng)分，這些細(xì)分領(lǐng)域的得分將按照嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類匯總。最終通過綜合計(jì)算各領(lǐng)域得分，得出整車的星級(jí)評(píng)級(jí)結(jié)果，評(píng)級(jí)范圍為一至五星。其中，五星為最高等級(jí)，代表該卡車在安全性方面達(dá)到了當(dāng)前測(cè)試體系中的最優(yōu)水平。
卡車測(cè)試范圍如下：
安全駕駛：包括乘員監(jiān)測(cè)、視野保障（直接視野與間接視野）及車輛輔助功能（如車速輔助功能）；
碰撞預(yù)防：包括正面碰撞場(chǎng)景（涉及乘用車、行人及騎行者），低速行駛時(shí)的避障碰撞，以及車道偏離引發(fā)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)；
事故后救援：重點(diǎn)評(píng)估車輛救援信息標(biāo)識(shí)的規(guī)范性；
Euro NCAP（歐洲新車評(píng)估計(jì)劃）致力于持續(xù)拓展安全測(cè)評(píng)體系的廣度與深度，后續(xù)不僅會(huì)納入碰撞保護(hù)評(píng)估，還將針對(duì)不同運(yùn)輸領(lǐng)域的卡車開展針對(duì)性測(cè)試，讓安全評(píng)級(jí)更全面、更具針對(duì)性。
